横浜・川崎の自転車屋

鶴見川

• 流域：東京都町田市上小山田町～東京湾（神奈川県）
• 延長：42.5 km

特徴

• 源流→丸山橋：川沿いに自転車の通れる道はない。車道のみ。
• 丸山橋→青少年CR：川沿いの道。車道になったり、自転車・歩行者用道路になったりする。
• 青少年CR：青葉区鉄町～都筑区川向町。橋との交差部分は立体交差。ただし道幅が狭い。
• 青少年CR→大竹橋：青少年CRより良い舗装です。
• 大竹橋→新羽橋：港北水再生センターあたりまでは未舗装。
• 新羽橋→河口：広く舗装された自転車・歩行者用道路。ただし橋とは立体交差ではない。

※当該ページは2007年６月時点の情報

　

鶴見川CRについて

神奈川の他のCRに比べると非常によく整備されているしWeb上に情報もある。
ただし、源流～丸山橋にかけては正確な情報が少ない。

そこで当サイトは鶴見川CR自体については取り上げず、源流～丸山橋を重点的に取り上げる。

鶴見川CR～鶴川駅

鶴見川CRから鶴川駅までは、右岸（上流から下流を見て右手）にCRが一部あるので右岸がおすすめ。
しかし、鶴川駅を過ぎて小田急線の下を潜れるのは左岸だけなので注意！

鶴川駅～丸山橋

両岸にCR1があるが犬の散歩をしている人が結構いるのであまりスピードは出せない。
また横断歩道がCRからちょっと離れているところが数ヶ所ある。
そして、丸山橋から先は工事中なので、丸山橋手前で右に曲がって源流を目指すことになる。

丸山橋～図師大橋

丸山橋から図師大橋までは車道を走ることになります。
一部道幅が狭いところがある以外は道幅もありなかなか良いです。
源流に向かうために右折する場所は「図師」ではなく「図師大橋」です。
そして目印は日大三中・日大三高の看板です。

図師大橋～源流

図師大橋を右折するとあとは源流まで車道を進むのみです。
１ヶ所分かりにくいところがあるとすれば、バスの折り返し地点だと思います。
ここは、折り返し地点の右の道を進みます。

この看板を見つけたらもうすぐ。

鶴見川源流

しばらくしたら、このような景色が右手に見えるはず。

自転車は源流よりちょっと上の広場に止めるのが地元のルールみたいです。
その広場に鶴見川源流の泉の看板があります。

なお、魚は捕っちゃ駄目とのこと